瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊(10~35cm)的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項道路質(zhì)量通病,姑且稱之為井蓋周邊道路質(zhì)量通病。無論井蓋結(jié)構(gòu)是何種形式,都未能避免。
該質(zhì)量通病的危害:
1、輕則影響行車舒適性,重則影響行車安全。
2、增大道路維修費用。
井蓋周邊道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn):井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉。
檢查井蓋的檢驗:嚴格按照檢驗標準執(zhí)行。
1.外觀:無明顯鑄造缺陷,圖案清楚,字跡清晰。
2.平度檢驗:用專用胎具檢驗井蓋的平度。
制作一個直徑為產(chǎn)品尺寸,深度37mm的胎具,上述尺寸通過機加工而成,井蓋放在胎具中,不能有晃動及響聲,水泥檢查井蓋,井蓋不得高于胎具,深度(37mm)配合間隙在3mm。
3.承重載荷采用抽檢方式
在壓力機做試壓試驗,井蓋承壓360KN或210KN確認合格批次。
復合井蓋,復合井蓋是用非金屬材料,中間加以鋼筋或竹篾做支撐,制成的井蓋,一般有高分子材料,玻璃纖維材料,樹脂材料等到,復合井蓋有顏色鮮艷,主動防盜等到特點,檢查井蓋,應用的越來越廣泛。缺點是承載力較小,耐腐蝕性較差,輕型檢查井蓋,網(wǎng)絡上曝光的“竹篾井蓋”“蓋脆脆”指都就是這種井蓋。夏天的高溫和冬天的低溫使復合井蓋老化很快,一些除雪的化學制劑更是復合井蓋的天敵。所以復合井蓋不適合北方太冷的地區(qū)使用,更不能用在大型機動車道路上。
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